Folytatódik a Tarlós István főpolgármester programja szerint
megindult járműpark-fejlesztési program: Dr. Seszták Miklós, nemzeti
fejlesztési miniszter és Vitézy Dávid, a BKK vezérigazgatója ünnepélyes
keretek között bemutatta a Rába-Volvo vadonatúj, Euro6 normál szerinti,
hibrid, dízel-elektromos hajtású autóbuszát, amelyből novembertől 28
darab érkezik Budapestre. A vadonatúj autóbuszoknak köszönhetően
hamarosan a magyar fővárosban fog üzemelni az egyik legnagyobb,
Európában is egyedülálló hibrid buszflotta.
Miért jó a hibridbusz?
A
hibrid autóbusz elektromos és dízelmotor-meghajtású. A jármű 15-20
kilométer/órás sebességig tisztán elektromos meghajtással közlekedik,
ennek köszönhetően a végállomásról, megállókból történő indulás
zajtalanná és füstmentessé válik. A dízelmotor csak eztán indul be, hogy
segítsen a jármű hajtásában. Megállóba álláskor, illetve várakozáskor a
dízelmotor leáll, ekkor minden kiegészítő berendezés a megtermelt,
illetve fékezéskor visszatermelt elektromossággal működik tovább. A
hibrid technológia a gyártói adatok szerint akár 35 százalékkal kevesebb
üzemanyag-felhasználást tesz lehetővé a csak dízelüzemű buszokhoz
képest.
FORRÁS:BKK.HU
A
hibrid autóbusz elektromos és dízelmotor-meghajtású. A jármű 15-20
kilométer/órás sebességig tisztán elektromos meghajtással közlekedik,
ennek köszönhetően a végállomásról, megállókból történő indulás
zajtalanná és füstmentessé válik. A dízelmotor csak eztán indul be, hogy
segítsen a jármű hajtásában. Megállóba álláskor, illetve várakozáskor a
dízelmotor leáll, ekkor minden kiegészítő berendezés a megtermelt,
illetve fékezéskor visszatermelt elektromossággal működik tovább. A
hibrid technológia a gyártói adatok szerint akár 35 százalékkal kevesebb
üzemanyag-felhasználást tesz lehetővé a csak dízelüzemű buszokhoz
képest.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése